Vaivém das bikes
Explore os deslocamentos dos usuários do Bike Sampa, maior sistema de compartilhamento de bicicletas de São Paulo
Quanto maior o número de viagens registradas nesse mesmo fluxo, mais escura e mais grossa é a linha
Estação onde o usuário retirou a bicicleta
Estação de devolução
DIAS ÚTEIS
Maiores fluxos se concentram na região da av. Faria Lima, partindo do metrô em direção ao Itaim e a Pinheiros.
Estações próximas de metrô, trem e ciclovias são mais procuradas
Estações com mais retiradas
Média por dia (em 20 dias úteis em setembro e outubro de 2015)
Metrô Faria Lima
Pq. Ibirapuera - Portão 6
Metrô Faria Lima 2
Largo do Paissandú
Faculdade Ínsper
Metrô Fradique Coutinho
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
86
37
36
26
26
26
FINS DE SEMANA
Maior fluxo se transfere para proximidades do Minhocão, Ibirapuera e Paulista. Após ciclovia no canteiro central da avenida, uso aumentou na região. Estações próximas de parques e ciclovaixas de lazer têm maior procura. Áreas vazias no mapa coincidem com bairros com muitas ladeiras
A linha representa o fluxo entre as duas estações, não indica o trajeto do usuário. Os mapas não consideram retirada e devolução na mesma estação. Pesquisa do Bike Sampa/Cebrap analisou 20 dias úteis e 8 dias de fins de semana entre os meses de setembro e outubro de 2015
Por dentro do Bike Sampa
Sistema tem 259 estações e cerca de 600 mil usuários cadastrados
Estações com mais retiradas
Média por dia (em 8 dias de fins de semana em setembro e outubro de 2015)
Praça Roosevelt
Pq. Ibirapuera - Portão 6
Rua Augusta
Metrô Faria Lima
Pq. Ibirapuera - Portão 9
Itaú Cultural
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
54
51
46
43
37
32
AUMENTA O NÚMERO DE VIAGENS E DE ESTAÇÕES
Estações do Bike Sampa em operação
Total de viagens
253
163
508,5 mil
619,6 mil
2014
2015
2014
2015
DIMINUI O NÚMERO DE VIAGENS POR ESTAÇÃO
10 média em 2014
8 média em 2015
VIAGENS FICAM MAIS EXTENSAS
Mesma estação
Mais de 2 km até 3 km
Mais
de 3 km
Até 2 km
2013
2014
2015
6
11
10
58
45
43
22
22
20
14
22
27
Segundo o Bike Sampa, esse aumento pode ter relação com a expansão da rede cicloviária
*A estimativa da distância média das viagens é calculada em linha reta aumentando o valor obtido em 20%
Infográficos: Gustavo Queirolo
Fontes: Bike Sampa e Cebrap