Nova Santa Cruz
Entenda como será a estação que ligará as linhas 1-azul e 5-lilás do metrô; pela primeira vez, plataforma terá duas passagens para evitar ‘procissão’ de passageiros
LUCIANO VERONEZI
DE SÃO PAULO
NOVA ESTAÇÃO
ESTAÇÃO SANTA
CRUZ ATUAL
Dá licença
Parece, mas não é
As salas de operação da nova
Antigas salas de
Tucuruvi
estação ficarão em um prédio
operação da linha 1-azul
que lembra um shopping, ao
serão remanejadas para
lado do Santa Cruz
dar lugar a novos
acessos à plataforma
Entrada
av. Domingos de Morais
Jabaquara
r. Pedro de Toledo
Shopping
Santa Cruz
1.000
pessoas, em média,
envolvidas na obra
24 horas
PARA CHEGAR À LINHA 5-LILÁS
por dia de trabalho,
PARA CHEGAR
dividido em três turnos
Para os dois sentidos
À LINHA 1-AZUL
‘Louvre’
1
27 mil m³
Sentido Jabaquara
O passageiro terá que
Uma pirâmide
1
O usuário só vai descer um lance de escada e
descer seis lances
de concreto
de vidro
percorrer uma passarela até a estação que já existe
de escada
permitirá a
4.600
entrada de luz
2
No 5º subsolo, haverá um
natural no hall
toneladas de ferro
mezanino que dará acesso
principal
Passarela
às plataformas, similar ao
43
projeto da linha 4-amarela
5 m de
5 m de
2
largura
largura
3
Túneis
escadas rolantes
Ao invés de descer
diretamente sobre a
6
3
plataforma dos trens, as
escadas serão recuadas,
elevadores
Sentido Tucuruvi
para deixar mais espaço
Dois túneis, que passarão por baixo da estação
no embarque e evitar
6
atual, levarão o passageiro à plataforma
aglomeração
níveis subterrâneos
(até a plataforma)
Jun.2017
41,5 m
é a data prevista
de desnível entre o
para o início da
térreo e as plataformas
fase de testes da
de trem; é a estação
nova estação
143 mil
mais profunda da linha
pessoas por dia deverão fazer
baldeação entre as duas linhas em
2020 (8.000 a mais do que a projeção
para o túnel da estação Paulista)
Nível térreo
Estação
PROFUNDIDADE
1º subsolo
(bilheterias)
Nível do solo
O ângulo máximo de inclinação dos trilhos é de apenas 4 m a cada
Passarela para
a estação atual
100 m de distância; por isso, em locais onde o terreno é mais alto,
Plataforma
as estações têm que ser mais profundas
de embarque
2º subsolo
Trilho do metrô
4 % (4 m)
0 m
3º subsolo
100 m
4º subsolo
O TRAJETO DA LINHA 5-LILÁS
CRONOGRAMA DE ENTREGA
Concluída
Prevista
Mezanino
2014 -
Promessa inicial de entrega da linha
V. das
Hospital
Moema
Campo
Belezas
São Paulo
Limpo
5º subsolo
Meados de 2017 -
Estações Alto da Boa Vista,
Eucaliptos
Giovanni
Campo
(plataforma)
Gronchi
Borba Gato e Brooklin
Belo
Capão Redondo
Alto da
AACD-
Boa Vista
Servidor
Brooklin
Fim de 2017 -
Estações Eucaliptos, Moema, AACD-
São
P
aulo
Sta.
Borba Gato
Servidor, Hosp. São Paulo, Sta. Cruz e Chácara Klabin
Cruz
Sto.
Adolfo
Amaro
Largo
Chácara
Pinheiro
Treze
2018 -
Estação Campo Belo (conexão com o monotrilho)
Klabin
Fonte: Metrô