Tragédia no futebol
Queda de avião da Chapecoense mata 71; seis sobreviveram
Confira a cobertura completa
Como foi o acidente*
O voo deu duas voltas próximo ao aeroporto onde pousaria e perdeu velocidade antes de cair
- 1
15h15
Horário de Brasília
Segunda (28)
Delegação da Chapecoense embarca em um voo comercial no aeroporto de Guarulhos (SP) até a Bolívia - 2
20h15
O time decola em uma outra aeronave, fretada, com destino ao aeroporto José María Córdova, próximo a Medellín, na Colômbia - 3
21h43
Voo entra no espaço aéreo brasileiro, na região do Amazonas - 4
0h37
Terça (29)
Avião faz uma curva para a direita, em direção ao aeroporto de Medellín
Outro avião
Um Airbus da companhia Viva Colômbia solicita um pouso não programado no mesmo aeroporto em que o avião da Chapeconse chegaria0h42
Ele inicia duas voltas no sentido anti-horário, em constante desaceleração
0h55
É feito o ultimo registro da aeronave, que estava a 263 km/h –cerca de dois minutos antes, sua velocidade era de 433 km/h
1h
O avião contata a torre de controle da Aéronautica Civil da Colômbia para informar que estava em emergência devido a falhas elétricas
1h30
Aeronave cai nas montanhas de Cerro Gordo, no município de La Unión (Colômbia)
- *Horários aproximados
DETALHE DOS ÚLTIMOS 14 MINUTOS DE VOO*
- 1
0h41
Velocidade: 609 km/h
Altitude**: 7.300 m - 4
0h49
Velocidade: 455 km/h
Altitude: 6.400 m - 2
0h42
Velocidade: 542 km/h
Altitude: 7.000 m - 5
0h53
Velocidade: 433 km/h
Altitude: 6.000 m - 3
0h45
Velocidade: 511 km/h
Altitude: 6.400 m - 6
0h55
Velocidade: 263 km/h
Altitude: 4.500 m - *Horários aproximados
**Altitude em relação ao mar
POSSÍVEIS CAUSAS
Segundo avião
Instantes antes da queda, um Airbus da companhia Viva Colômbia solicitou à torre de Medellín prioridade para descer no aeroporto em um pouso não programado
Voando em círculos
A aterrissagem surpresa pode ter feito com que o avião da Chapecoense fosse forçado a rodar mais no ar, à espera de autorização para descer. No total, quatro aeronaves tentavam pousar naquele instante
Falta de combustível
A principal hipótese é de que o avião da LaMia tenha ficado sem combustível para terminar o trajeto
Evidências
A Aeronáutica Civil da Colômbia confirmou que o tanque de combustível do avião estava vazio no momento do impacto com o chão- Áudio
Em gravação, o piloto do Avro RJ85 diz ao controle aéreo de Medellín: “Falha elétrica total, sem combustível”. Segundos depois, a controladora chama pela aeronave, mas já não tem respostas 
Testemunha
O áudio bate com o depoimento de um copiloto da Avianca que estava em uma rota próxima: “Quando ele iniciou a descida, declarou-se em emergência. Começou a dizer que tinha falha elétrica total e pediu vetores [rota mais rápida para aterrissar]”
Escala não realizada
Gustavo Vargas, representante da LaMia, afirmou a um jornal boliviano que, segundo o plano de voo do avião, ele deveria ter reabastecido em Bogotá antes de seguir para Medellín, e que é o piloto quem toma a decisão de pousar ou não
combustível insuficiente
Capacidade de armazenamento do avião não deixava margem para imprevistos no voo
*A distância varia de acordo com altitude, vento e peso da carga
A AERONAVE
Modelo: Avro RJ85Empresa: Lamia Bolívia
Tempo de uso: 17 anos e 8 meses
Capacidade: de 85 a 100 passageiros
Fabricação: inglesa
Motores: 4
Outros voos
O avião passou pelos mercados americano e francês, chegando a ser operado pela Air France
O modelo Avro RJ85 no dia 25.set.2015, no Reino Unido
O avião e o time
Já havia sido usada para voos fretados do Chapecoense e era pintado com o símbolo do clube
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História da Chapecoense
- 10.mai.1973 - Fundação
A Chapecoense nasce da fusão entre o Atlético Chapecó e o Independente, duas equipes da cidade de Chapecó, no interior de Santa Catarina - 1977 - Primeiro título
A equipe conquista pela primeira vez o Campeonato Catarinense. A equipe do Avaí fica com a segunda colocação do Estadual - 2005 - Crise financeira
Com dívida de R$ 1,5 milhão, o clube muda sua razão social para evitar a falência. O time fica muito perto da extinção - 2009 - Acesso à Série C
Após ser resgatado financeiramente por empresários de Chapecó, o clube termina a Série D em terceiro lugar e consegue o acesso à Série C - 2012 - Acesso à Série B
A equipe chega às semifinais da Série C e sobe para a segunda divisão do futebol nacional - 2015 - Quartas da Sul-Americana
A equipe chega às quartas de final da Copa Sul-Americana, quando é derrotada pelo River Plate (ARG) - 2016 - Acidente
Equipe chega à final da Copa Sul-Americana e, antes do primeiro jogo da decisão, acidente de avião mata 20 jogadores do time e toda a comissão técnica
NÚMEROS DA TRAGÉDIA
