MOMENTOS FINAIS DO ACIDENTE, SEGUNDO INVESTIGAÇÃO
Autoridades colombianas dizem que piloto demorou para informar gravidade da situação
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0h40 - Aproximação
Aeronave da LaMia faz primeiro contato com a torre de Medellín
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0h42* - Alarme
Sinal visual e sonoro indicando falta de combustível toca na cabine do avião. Em seguida, aeronave começa a voar em círculos
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0h49 - Segunda volta
Pela primeira vez, piloto relata para a torre problemas de combustível e pede prioridade para aterrissagem
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0h52 - Final da segunda volta
Após ser questionado pela torre qual seria sua autonomia de voo, piloto diz que está em emergência. Logo depois, pede autorização imediata para pouso
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0h55* - Sem motores
O avião já apresenta falhas em três dos quatro motores
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0h57 - Pane elétrica
Somente neste momento piloto relata falha elétrica total na aeronave
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0h59 - Sem contato
A torre de controle não recebe mais informações da aeronave da LaMia
POR QUE O PILOTO VOOU EM CÍRCULOS
Instantes antes da queda, um Airbus da companhia Viva Colômbia solicitou à torre de Medellín prioridade para descer no aeroporto em um pouso não programado. A aterrissagem surpresa fez com que o avião da Chapecoense voasse em círculos, à espera de autorização para pousar
PLANO DE VOO IRREGULAR
A autonomia da aeronave era similar ao tempo de voo entre Santa Cruz de La Sierra e Medellín
Vítimas
Mortos no total
Da delegação da Chapecoense
Jornalistas
Jogadores
Tripulação
Técnico
Sobreviventes